REVIEW GATO HIDRAHULICO PARA AUTOCARAVANAS 5 TN VEVOR

 REVIEW GATO HIDRÁULICO PARA AUTOCARAVANAS 5 TN VEVOR

En nuestra autocaravana cuando la compramos no tenia rueda de recambio y en teoria tenia un kit de antipinchazos lo cual no era cierto, antes de hacer nuestro primer viaje ya me encargue yo de comprar una llanta con neumático aunque fuera usado y de un gato hidráulico pequeño que después de 7 años nunca llegué a usar pero que era tan pequeño que me parecía muy poco seguro.  Hace muy poco al inicio de las vacaciones al regresar al parking tuvimos un pinchazo o lo que parecía un pinchazo (fué peor y pudo haber sido de consecuencias muy graves) llegue con el neumático medio deshinchado y me dio tiempo a aparcar en mi plaza y a los cinco minutos ya estaba totalmente deshinchada.

  Tenemos problemas de espalda y fui al mecanico pero estaba de vacaciones y hasta una semana después no abrían por lo que decidí comprarme un gato hidráulico con mucha más seguridad que el que tenia y me compré este gato hidraulico VEVOR de 5tn que en principio era mas que suficiente para mi autocaravana aunque no las tenía todas conmigo.

Vamos a ver que es lo que incluye el kit que me llegó al cabo de tres días y hacerle un test real con la autocaravana que pesa 3.500 Kg y que había quedado totalmente en el suelo con la llanta como apoyo.

Unboxing: qué incluye el kit:

El estuche viene en una simple caja de cartón y sin ningún tipo de protección para el estuche del equipo.

Al abrir el estuche negro que parece bastante rígido con unos cierres sencillos pero prácticos y la caja con el triángulo rojo reflectante (que también sirve de señal de emergencia aunque no es demasiado legal pero...):

 

Dentro de la caja nos encontramos con todas las piezas necesarias para solucionar nuestro problema y la herramienta principal es el gato hidráulico eléctrico (cuerpo principal en negro/verde o similar, con mango, luz LED frontal y una más pequeña para iluminar el vástago y base antideslizante muy rígida que ya a primera vista da sensación de seguridad) y el vástago con una varilla extensible superior negra para mayor altura.

 

En los laterales de gato hidraulico encontraremos en un lado debajo de la tapa los accesorios de inflado (manguera corta, boquilla del compresor de hinchado y enchufe de 12v) y en el otro lado los fusibles de repuesto, boquillas de hinchado y la llave del desbloqueador de emergencia del gato hidráulico.

 

Dentro de la caja nos encontramos también con la llave de impacto eléctrica a 12v para aflojar y apretar los tornillos de las ruedas con dos vasos de doble cabeza con pasos diferentes que son los más utilizados normalmente (17/19 mm y 21/23 mm) junto con los cables de conexión a mechero y adaptador a conexión de batería de 12v.

La pistola parece recia y es reversible para aflojar y apretar los tornillos y de momento aunque parece buena no sabíamos si conseguiríamos aflojar los tornillos de nuestra rueda ya que fueron apretados en un taller con una máquina profesional...

 

Y para finalizar el contenido de la caja lleva también unos guantes antideslizantes para no ensuciarnos las manos, una adaptador de goma para que no resbale ni nos raye el chasis con el vástago, el manual de instrucciones y como regalo una pequeña linterna de cabeza que puede ser útil pero lo sería más si fuera recargable.

Bueno hasta aqui el unboxing y ahora nos tocaba ponernos mano a la obra y probar si realmente funciona con nuestra autocaravana, que la dejamos en el parking y con la llanta delantera derecha tocando el suelo.

Nos pusimos los guantes que trae el equipo, enchufamos el cable al encendedor de la auto dimos al contacto, sacamos el tapacubos y aflojamos las tuercas de las ruedas y aquí nuestra primera sorpresa con la llave, la pusimos en modo para aflojar tuercas (un modo de saberlo en que posición está es aguantar el eje central de la pistola y mirar si va en sentido contrario de las agujas del reloj para aflojar los tornillos y en el sentido de las agujas del reloj para apretar). La pistola dio tres o cuatro golpes y se aflojo el primer tornillo y así sucesivamente, nada de llaves, nada de tubos extensores, apretar con el pie etc, de momento perfecto y sin que nos doliera la espalda :-).

Antes ya habíamos preinstalado el gato elevador para asegurar un poco su posición y con la puntera de goma para que no resbalara ni rayara el chasis, y ATENCIÓN con una marcha puesta y el freno de mano hasta el tope aunque aquí era llano y suelo de cemento eso nunca se tiene que pasar por alto.

Tuvimos unos pequeños problemas a la hora de hacer funcionar el gato hidráulico y era que no conseguimos que subiera el vástago pero era por culpa de no leernos el manual, para subir hay que pulsar el botón "UP o flecha arriba" (nosotros le dábamos al botón del compresor y al "UP" y no funcionaba) y colocarlo en el sitio específico de la auto para elevar el vehículo ayudándonos del último vástago para acercarnos hasta el punto del chasis y al pulsar el botón de "UP" empezará a levantar la autocaravana hasta dejar la rueda a unos 5 centímetros del suelo (siempre podemos parar la elevación pulsando el botón "UP o DOWN" para recolocar el gato). Para hacer todo el recorrido del gato hidrahulico y dejar la rueda colgando y aquí nuestra segunda sorpresa no tardó más de un minuto y no parecía costarle nada de momento muy bien.

Teníamos el mecánico a escasos 200 metros de la autocaravana y le llevamos la rueda para que arreglara el pinchazo ya que en la de recambio teníamos la rueda de "verano" y no queríamos hacer el cambio. Así lo hicimos pero aquí empezaron nuestros problemas, el mecanico nos dijo que la rueda no estaba pinchada, la llanta tenia una pequeña fisura y se escapaba el aire por el hierro, yo nunca lo había visto (el mecanico si) y yo le achaco el problema a que cuando íbamos con la autocaravana de regreso paso la temperatura exterior era de unos 42º a la sombra (el asfalto no quiero ni pensarlo) más dos horas de circulación y que de golpe nos cayó una tromba de agua con pedrisco pisamos algún charco y con la diferencia de temperatura de la llanta (era la delantera) y con el agua el hierro se contrajo de golpe y se hizo una pequeña fisura (lo mismo que puede pasar a un cristal muy frio si le tiras agua caliente que se rompe ya que nosotros nunca hemos golpeado la llanta) todo esto nos pasó a 5 minutos de casa. Total que nos tocó desmontar la rueda de verano y poner la de invierno y todo solucionado y ahora nos toca comprar una llanta nueva (ya no nos fiamos).

Volvimos a colocar la rueda y apretamos los tornillos con la llave de impacto y todo fué perfecto, después repasamos con la llave de mano para asegurarnos y todo perfecto, pulsamos el botón "DOWN o flecha abajo del gato hidráulico y en medio minuto ya estaba recogido y la rueda en su posición en el suelo, comprobamos la presión que nos había puesto el mecánico con la de nuestro gato hidráulico y era la misma, otro acierto..

A continuación os pongo un breve resumen de todos los pasos a seguir para hacer un cambio de rueda:

Modo de uso paso a paso (cambio de neumático en autocaravana)

1.-  Preparación y seguridad:

Aparca en zona plana, firme y segura. Activa el freno de mano y pon marchas cortas o marcha atrás (o P en automático).

Señaliza con el triángulo reglamentario y enciende las luces de emergencia.

Localiza los puntos de apoyo del chasis/bastidor de la autocaravana (consulta el manual del vehículo; no levantes nunca sobre ejes, depósitos o partes frágiles). Afloja ligeramente las tuercas de la rueda antes de elevar (con la llave de impacto o una llave manual, según prefieras).

2.- Conexión de alimentación:

Conecta el cable al mechero de 12 V o directamente a la batería con las pinzas (rojo positivo, negro negativo).

Enciende el gato y comprueba que la luz LED funciona.

3.- Posicionamiento y elevación:

Coloca el gato bajo el punto de apoyo de la autocaravana, con la base bien asentada y vertical.

Si hace falta más altura inicial, usa la extensión.

Pulsa el botón de subida (normalmente “UP” o flecha arriba). El gato sube de forma hidráulica en 1-2 minutos aproximadamente hasta la altura máxima o hasta que la rueda quede libre.

Se detiene automáticamente al llegar al tope aunque también puedes detenerlo cuando se crea necesario. Coloca inmediatamente caballetes de seguridad bajo el chasis.

4.- Cambio de rueda:

Con la llave de impacto y el vaso adecuado, afloja y quita las tuercas (mantén pulsado el botón de la llave de impacto).

Cambia el neumático pinchado por el de repuesto.

Vuelve a colocar las tuercas a mano y apriétalas con la pistola (no aprietes al máximo de torque; termina con una llave dinamométrica al valor recomendado por el fabricante de la autocaravana).

5.- Descenso e inflado:

Baja el gato con el botón de descenso o, si es necesario, con la válvula de alivio manual.

Retira el gato y los caballetes si es que los usastes.

Usa el inflador integrado para comprobar y ajustar la presión del neumático (conecta la manguera, selecciona la boquilla y controla con el manómetro).

6.- Finalización:

Desconecta la alimentación, guarda todo en el estuche y comprueba que las tuercas están bien apretadas tras unos kilómetros.

Resumen del Kit VEVOR Gato Hidráulico Eléctrico 5 Tn

Notas rápidas:

• Alimentación: 12 V DC (batería del vehículo).
• Ideal para uso en autocaravanas pesadas en emergencias de neumáticos.
• Siempre usar en superficie plana y a ser posible con caballetes de seguridad.

NOTA FINAL:

En principio nos a parecido una buena herramienta y puede considerarse un todo en uno ya que tienes un gato hidráulico, una llave de impacto para apretar y aflojar los tornillos de las ruedas y un buen compresor que llega a las presiones elevadas de nuestras caravanas y no es demasiado pesado aunque evidentemente ocupa su espacio (también es linterna pero no demasiado útil). 

Si lo volvería a comprar evidentemente que si.

A mi me costó 111 euros aunque ahora veo que estan un poco más baratos, lo compré en la propia casa Vevor por el tema de garantías por si no podía levantar la autocaravana, os paso el enlace oficial pero si lo encontrais mas barato no lo dudéis no tengo ninguna colaboración con ellos, incluso en alguna plataforma china está mucho mas barato. 

A y otra cosa espero que por suerte no os veáis obligados a usarlo por un pinchazo porque ya sabéis lo que conlleva.

Enlace al manual "oficial" de instrucciones en castellano y en PDF:

Enlace de compra: