RUTA POR LA BRETAÑA 2.0 2025
1ª Etapa: AGEN → LA ROCHELLE
Esta es la segunda vez que visitamos La Bretaña Francesa, en la primera ocasión visitamos muchos sitios de la Bretaña que podéis ver en este "Enlace" en su día en la ruta original que queríamos hacer se nos quedaron muchos sitios en el tintero ya sea por el mal tiempo, por saltarnos algunos sitios por falta de tiempo etc. en esta ocasión queríamos volver para ver estos sitios y alguno mas que nos dijeron que su visita era imprescindible. Así lo hicimos y valió la pena la segunda visita con sitios igual o mas bonitos que en la primera visita que hicimos ya hace unos años, en esta ocasión los pueblos y ciudades que visitamos en nuestra ruta a la Bretaña francesa 2.0 están: Agen, La Rochelle, Niort, Guérande, Rochefort en Terre, Pont Aven, Landerneau, Tréguier, Dol de Bretagne, Tours, Sarlat la Caneda y algunos mas. Una ruta muy recomendable además en esta ocasión la hicimos coincidir con la época navideña y así poder visitar alguno de los "Mercados de Navidad" y la verdad es que nos gustaron mucho, esperamos que os guste.
La ruta que queríamos seguir como siempre es una que hicimos con el Mymaps de Google la cual la podíamos ver con todos sus puntos de visita, areas, sitios interesantes con el móvil y con el GPS la ruta completa y con un solo clic nos desplazábamos al siguiente punto con el Google Maps, como siempre ponemos mas puntos de visita para tener alternativas en caso de lluvia, falta de tiempo etc. la ruta original es la siguiente:
Nuestro primer punto de visita era Agen pero salimos muy tarde de casa por un pequeño problema con la calefacción que nos perdía agua por el dispositivo anti-hielo del Truma y lo solucionamos por lo que decidimos pasar la noche en el área de autocaravanas de Bagá un área que es gratuita con unas 20 plazas disponibles, de momento solo tiene para vaciar grises (un poco mal hecho para vaciar pero se agradece) mesas para picnic y para tirar la basura, la verdad es que el pueblo es muy bonito.
Salimos temprano y nos fuimos directamente a Agen que está a unos 300 km mas o menos de Bagá.
Agen es una ciudad encantadora que está en el suroeste de Francia, conocida como la "Capital Mundial de la Ciruela". Situada en la región de Nueva Aquitania, a orillas del río Garona, ofrece un rico patrimonio histórico y gastronómico.
Agen esta en la región de Nueva Aquitania, en el departamento de Lot-et-Garonne, al suroeste de Francia.
Qué Ver y Visitar en Agen (entre otros sitios):
- Catedral de Saint-Caprais: Ejemplo de arquitectura gótica con un impresionante campanario.
- Museo de Arte y Arqueología: Colección de arte y objetos arqueológicos de la región.
- Jardín Botánico: Hermoso jardín con variedad de plantas y flores.
- Plaza de la República: Corazón de la ciudad, rodeada de cafés y tiendas.
- Puente Canal: Impresionante puente que cruza el río Garona.
Llegamos a medio día y nos fuimos directamente al área de autocaravanas que tienen en Agen, es muy céntrica y esta a un paso del casco antiguo y de los mejores sitios para visitar en Agen, es un área de una conocida empresa de areas de autocaravanas tiene unas 15 plazas muy amplias y tiene todos los servicios incluidos en su tarifa que es de unos 15 euros.
Comimos en la misma auto y como nos dijeron que en Agen tenían mercadillo de navidad (en realidad solo eran días programados y no nos coincidió) queríamos visitarla de tarde noche y así lo hicimos.
El primer sitio que queríamos visitar era el mercado de Navidad que está en el centro de Agen pero solo lo hace unos días concertado y no coincidimos pero pudimos ver sus calles engalanadas para la ocasión y algún que otro espacio que tienen permanente, como una pista de hielo que está justo en la entrada de la Catedral de San Caprais.
La Catedral de San Caprais en Agen, es un hermoso ejemplo de arquitectura románica y gótica. Construida en el siglo XII, esta catedral es un lugar emblemático de la ciudad y un importante sitio de peregrinación en el Camino de Santiago.
La catedral fue construida sobre los cimientos de una basílica saqueada por los normandos en el año 853 y restaurada posteriormente. Su estructura actual presenta una mezcla de estilos románico y gótico, con una nave central y un coro amplio. La fachada sur fue reconstruida en el siglo XIX por Gustave Bourrière.
La Catedral de San Caprais es un monumento histórico de Francia desde 1862 y forma parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO desde 1998, como parte del Camino de Santiago
El interior de la catedral es impresionante, con pinturas murales y frescos que narran la historia del cristianismo en la región. Destacan las obras del pintor Jean-Louis Bézard, realizadas entre 1845 y 1869. La catedral también alberga un órgano principal construido por Jean-Baptiste Stoltz en 1855 y un órgano de coro de Jules Magen de 1885
En la misma puerta de la Catedral había una pequeña representación del Belen y de temas navideños.
Empezamos a callejear por el casco antiguo de Agen y la verdad es que nos gustó aunque nos sorprendió que por la hora que era la nula presencia de gente por la calle, solo cuatro turistas y los propietarios de los negocios que después de cerrar sus tiendas se iban para sus casas, no hacia mucho frio y la verdad es que se estaba muy bien por sus calles tranquilas y solitarias.
Por la zona del Bulevar de la Republica encontramos un poco mas de gente pero nos seguía sorprendiendo la poca afluencia de gente, estábamos acostumbrados a los Mercadillos de Alsacia siempre masificados de gente y aquí prácticamente estábamos solos.
Al dia siguiente nos fuimos a ver el Puente del Canal un impresionante puente que cruza el Rio Garona
A unos escasos 50 metros antes de llegar al puente del canal tienen unos monumentos en recuerdo a los soldados caídos en las grandes guerras en las que se vieron involucrados los franceses, la primera guerra mundial y la segunda que fueron devastadoras para la población de Agen.
Al lado de los monumentos por los caídos en las dos grandes guerras también podemos ver los monumentos por los caídos en África del norte y el monumento de los caídos Armenios.
Y acto seguido nos encontramos con el Puente Canal de Agen que como bien dice su nombre es un puente peatonal y que también hace la función de un canal de agua que pasa por encima del rio Garona.
El puente que tiene una longitud de 539 metros y una altura de 10 metros, es el segundo puente canal más largo de Francia después del de Briare. La construcción del puente comenzó en 1839 y se completó en 1847. Fue diseñado por los ingenieros Jean-Baptiste de Baudre y Jean Gratien de Job.
El puente está construido con piedra de Quercy y cuenta con 23 arcos de 20 metros de ancho cada uno.
El puente permite la navegación de barcos por el canal de Garonne, que conecta el río Garona con el canal del Midi
Fuimos a desayunar a una de las cafeterías cercanas al puente y aprovechamos también para comprar pan y pastas que la verdad es que estaban muy buenas. Pusimos aquí punto y final a la visita a Agen dejándonos algún sitio bonito por ver pero es la escusa perfecta par regresar en otra ocasión :-) nuestro próximo destino la majestuosa y turística "La Rochelle".
La Rochelle es una ciudad encantadora ubicada en la costa oeste de Francia, en la región de Nueva Aquitania. Con una rica historia que se remonta al siglo X, La Rochelle ha sido un importante centro comercial y naval durante siglos.
La distancia entre Agen y La Rochelle es de aproximadamente 329 km.
La Rochelle fue uno de los sitios que intentamos visitar en nuestra primera ruta por la Bretaña y recuerdo que era un fin de semana muy caluroso y que estaba lleno de turistas y nos empezamos a encontrar con que no podíamos aparcar en ningún parking por el tema de los limitadores de altura por lo que pasamos y nos fuimos pero ahora le dimos una segunda oportunidad pero aparcando muy lejos del centro (tenemos movilidad reducida y para nosotros es mucha distancia) y en un área especifica de autocaravanas, el "enlace del Google al area" es este..
El área de autocaravanas es muy grande y muy tranquila, tiene unas 170 plazas el precio era de unos 15 euros con todos los servicios incluidos incluso la electricidad. En teoría se pueden coger los transportes públicos que te llevan al centro de la ciudad, pero llegamos andando en una media hora y no vimos ninguno que parara en las paradas de los autobuses...
Qué sitios entre otros podríamos ver y visitar en La Rochelle:
- Vieux Port (Puerto Viejo): Corazón de la ciudad, con casas medievales y torres de defensa.
- Torres de la Cadena (Tours de la Chaîne): Iconos de la ciudad, ofrecen vistas panorámicas.
- Catedral de Saint-Louis: Impresionante edificio gótico.
- Museo de Bellas Artes: Colección de arte europeo de los siglos XV al XX.
- Paseo marítimo: Paseo por el puerto, ideal para disfrutar del ambiente.
Monumentos y Sitios de Interés:
- Fortaleza de Saint-Nicolas: Fortaleza medieval con vistas del puerto.
- Iglesia de Saint-Sauveur: Templo gótico con un retablo impresionante.
- Jardín Botánico: Hermoso jardín con variedad de plantas y flores.
Sin lugar a dudas el principal punto turístico de La Rochelle es "Le port Vieux" y este fue nuestro primer sitio que visitamos, no sin antes haber hecho unos buenos kilómetros a pie desde el área de autocaravanas que no nos vamos a engañar el área está muy bien pero queda muy lejos del centro de La Rochelle, nosotros entramos por la Rue Léonce Vieljeux y por lo que veíamos ya por esta calle teníamos muy buenas sensaciones.
Nada mas llegar a una especie de plaza nos encontramos con la Torre Grosse Horlogue, La Torre Grosse Horloge de La Rochelle es un reloj histórico ubicado en el corazón de la ciudad de La Rochelle. Es uno de los símbolos más emblemáticos de la ciudad y un ejemplo notable de la arquitectura y la ingeniería del siglo XV, un día gris y amenazando lluvia nos acompaño todo el día lo que hizo que las imágenes que tomamos ese dia salieran un poco apagadas, inconveniencias del invierno y del mal tiempo...
La Torre Grosse Horlogue esta ubicada delante de la Place Barentin en donde podremos ver la estatua de del Almirante Duperre, que fue quien dirigió a la flota francesa durante la toma de Argel en 1830.
La torre se construyó en el siglo XV, entre 1470 y 1477, y se encuentra en el centro de la ciudad, en la rue de la Grosse-Horloge. La torre es un ejemplo de la arquitectura gótica y renacentista, con una estructura de piedra y un campanario que se eleva a 26 metros de altura. La fachada de la torre está decorada con motivos escóricos y gárgolas, y en el centro se encuentra el reloj propiamente dicho, con un diámetro de 2,5 metros. El mecanismo del reloj es un ejemplo de la ingeniería de la época, con un sistema de engranajes y pesas que hacen que el reloj funcione. El reloj tiene un carillón que toca las horas y los cuartos de hora, y se considera uno de los relojes más antiguos y más precisos de Francia.
Entramos por la puerta monumental de La Torre Grosse Horlogue y nos dirigimos al casco antiguo de La Rochelle, por la Rue du Paláis y nada mas empezar a andar por esta calle nos encontramos con la "Place des petits bancs" un lugar para tomarse un pequeño respiro aunque con el bullicio de gente que había era casi imposible.
Seguimos andando por la por la Rue du Paláis y lo que vemos nos gusta, está prácticamente igual que hace siglos, sus calles empedradas, sus edificios y negocios muy bien conservados hacen la delicia de los turistas.
En esta calle hay todo tipo de negocios y tiendas, librerías, tiendas de ropa, y algunas particularmente muy dulces.
Al final de la calle llegamos hasta la Plaza de Verdun en donde estaba ubicado un pequeño mercado de navidad y en donde se encuentra también la Catedral de San Luis.
La Catedral de San Luis es una iglesia católica romana construida en el siglo XVIII en estilo clásico. Fue diseñada por el arquitecto francés Jacques Gabriel y se construyó entre 1742 y 1857. La catedral es conocida por su impresionante fachada clásica, su cúpula y su órgano del siglo XIX.
Según dice la historia La Catedral de San Luis tiene un intrincado inicio, comenzó en el turbulento siglo XVII. La Rochelle era entonces un bastión protestante, orgulloso y rebelde. Sus habitantes, hugonotes valientes, defendieron su fe durante el famoso Sitio de 1628, cuando el cardenal Richelieu y Luis XIII rodearon la ciudad por tierra y mar. Tras trece meses de hambre y resistencia, la ciudad cayó. Las iglesias protestantes fueron derribadas o convertidas, y la antigua iglesia de San Bartolomé —cuyo campanario gótico del siglo XII aún sobrevive hoy adosado a la catedral— fue destruida en el fragor de las guerras de religión.
Décadas después, los católicos decidieron marcar para siempre el triunfo de su fe. En 1742, por iniciativa del cardenal de Fleury y del obispo Augustin Roch de Menou, se colocó la primera piedra de la nueva catedral. Los planos los dibujó el prestigioso arquitecto Jacques V Gabriel (arquitecto del rey Luis XV, el mismo que trabajó en Versalles), aunque murió justo antes de ver empezar las obras. Su hijo, Jacques-Ange Gabriel, continuó el proyecto.
La construcción de la Catedral de San Luis no fue fácil. El dinero escaseaba, las guerras y la Revolución Francesa interrumpieron los trabajos. La fachada neoclásica, elegante y sobria, con su frontón ondulado al estilo Luis XVI, tardó décadas en completarse. Finalmente, en 1784 se consagró el edificio principal, aunque las obras finales del campanario y otros detalles se prolongaron hasta 1857.Imagina entrar en ella un día cualquiera. La luz del Atlántico se filtra a través de las altas ventanas, inundando el interior de un brillo casi celestial. En la cúpula, las pinturas del siglo XIX del gran artista William Bouguereau representan escenas bíblicas con una belleza serena y luminosa. En la Capilla de los Marineros, exvotos pintados por navegantes agradecidos recuerdan que La Rochelle siempre ha sido ciudad de mar: barcos que regresaron sanos y salvos, tormentas superadas, vidas salvadas por intercesión divina.
Pero la catedral guarda también sombras de su tiempo. En el siglo XVIII, entre sus muros se celebraron bautizos de esclavos llegados de las colonias, pues La Rochelle era uno de los principales puertos del comercio triangular. Esos momentos hablan de la compleja historia de la ciudad: gloria marítima, riqueza, pero también dolor y contradicciones.
Hoy, la Catedral de San Luis es Monumento Histórico desde 1906. Su torre-campanario, que integra el antiguo gótico de San Bartolomé, domina el horizonte de la “ciudad blanca”. En su interior se respira paz, pero también la memoria de un pueblo que pasó de la rebelión protestante a la devoción católica, de la guerra a la reconciliación.
Al atardecer, cuando el sol tiñe de oro las piedras de la plaza de Verdun, la catedral parece susurrar una lección: las ciudades, como las personas, pueden renacer de sus ruinas. Y a veces, de la destrucción surge algo más hermoso y duradero.
Salimos de la Catedral y nos dirigimos a la Plaza de Verdun en donde estaba el "Mercado de Navidad" como nos pasó en Agen nos esperábamos "algo mas" pero este mercado aunque era muy pequeño ya se respiraba un poco mas el ambiente navideño.
En la misma plaza de Verdun hay un pequeño trenecito que te lleva gratuitamente por las calles de la Rochelle y te lleva de nuevo hasta el punto neurálgico de La Rochelle, "Le port Vieux" en poco mas de 10 minutos hicimos todo el recorrido con el trenecito por las calles de La Rochelle, nos pareció una manera interesante de recorrer otras calles de la ciudad y nos subimos para hacer todo el recorrido.
Estuvimos paseando por los puentes que cruzan los canales de la Rochelle las vistas son impresionantes.
Antes de llegar de nuevo a la zona de la La Torre Grosse Horlogue nos encontramos con una pequeña iglesia Saint Saviour Church de La Rochelle como le llaman aquí,
La Église Saint-Sauveur (en francés: Église Saint-Sauveur de La Rochelle) es una de las iglesias más antiguas e interesantes de La Rochelle, se encuentra en el centro histórico, en la rue Saint-Sauveur, bastante cerca del Vieux-Port.
Haciendo un poco de historia he indagando un poco, sabemos de sus orígenes medievales: Fue fundada en 1152 por monjes de la Île d’Aix, inicialmente dedicada a Sainte-Madeleine (Santa María Magdalena). En 1217 fue erigida en parroquia.
Estaiglesia ha sido destruida y reconstruida varias veces debido a incendios y conflictos: Un incendio la destruyó en 1419. Se reconstruyó en estilo gótico flamboyant y se consagró en 1492.
En 1568, durante las guerras de religión (cuando La Rochelle era un bastión hugonote/protestante), los protestantes demolieron gran parte de las iglesias católicas para usar las piedras en las fortificaciones de la ciudad. Solo se conservó el clocher (campanario) porque servía como torre de vigilancia.
Después del Sitio de La Rochelle (1627-1628) y el regreso del catolicismo, se reconstruyó una nueva iglesia que se terminó hacia 1679 (estilo Louis XIII).
Otro incendio devastador en 1705 obligó a una nueva reconstrucción en el siglo XVIII.
Por eso, hoy en día el edificio muestra una mezcla de estilos: el clocher (de 42 metros de altura) es gótico flamboyant del siglo XV y es el elemento más antiguo que queda. El resto del edificio (nave, fachada) es de estilo clásico del siglo XVII-XVIII.
Actualmente está clasificada como Monumento Histórico (el campanario desde 1907, y otras partes en 1932 y 1990).
Ha tenido restauraciones importantes, especialmente entre 1995 y 2008, y más recientemente trabajos en el campanario por daños causados por la salinidad del ambiente marítimo.
Sigue siendo una iglesia parroquial activa (forma parte de la Parroquia del Christ-Sauveur).
Es un edificio que refleja muy bien la historia turbulenta de La Rochelle: el paso del dominio católico al protestante, las guerras de religión, los incendios frecuentes y la resiliencia de la ciudad portuaria. En comparación con la Cathédrale Saint-Louis (grande, neoclásica y más “oficial”), Saint-Sauveur es más antigua en sus orígenes, más modesta en tamaño y tiene un carácter más “popular” y marinero. Por fuera parece una iglesia medio abandonada pero nada que ver con lo que hay dentro.
Salimos de la iglesia y nos dirigimos al "El port vieux" para ver otro de los principales atractivos de La Rochelle sus torres que están en el puerto.
Tour de la Chaîne
Es la torre más pequeña de las tres que custodian la entrada al puerto antiguo de La Rochelle (las otras son la Tour Saint-Nicolas, al otro lado, y la Tour de la Lanterne un poco más lejos). Se construyó entre 1382 y 1390 (siglo XIV), poco después de la Tour Saint-Nicolas. Su nombre viene de una gran cadena de hierro que se extendía desde esta torre hasta la Tour Saint-Nicolas. Con un torno (cabrestante), se tensaba o bajaba la cadena para cerrar el puerto por la noche o en caso de ataque enemigo, también se usaba para controlar el paso de los barcos y cobrar impuestos y derechos de entrada.
¡La cadena original se recuperó del fondo del mar en el siglo XIX y todavía se puede ver expuesta al pie de la torre!
La Tour de la Chaîne durante siglos fue parte esencial de la defensa marítima de La Rochelle, una de las ciudades portuarias más importantes de Francia.
En 1472, el rey Luis XI la visitó y, según la leyenda, grabó una inscripción en una ventana con el diamante de su anillo.
En la época protestante (guerras de religión), sirvió como mausoleo para algunos líderes hugonotes.
Más tarde se usó como almacén de pólvora. En una explosión accidental quedó muy dañada y perdió su techo (de ahí que hoy sea más baja de lo que fue originalmente). Estuvo en ruinas durante unos 300 años y se reconstruyó en el siglo XX, aunque más baja.
Actualmente alberga una exposición sobre la primera emigración francesa a Canadá (muchos colonos partieron desde La Rochelle hacia Nueva Francia).
Las torres se pueden visitar pero cuando nosotros fuimos estaban cerradas por obras, el precio de las entradas está entre 6 y 8,5 euros dependiendo si se visita una torre o las dos.
Finalizamos aquí la visita a La Rochelle, nos gusto mucho y recomendamos su visita, ahora nos tocaba el largo camino de vuelta hasta el área de autocaravanas, nuestro próximo destino seria Coulon y Guerande.
Consulta los otros destinos por la ruta de la BRETAÑA 2.0:
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